コメント数
拳でパァァアン
拳でパァァアン 8 時間 前
昔 オイルが無くても動作してる添加剤の動画を見たとかで、オイル無い状態で車検点検に来た車両あったな! 後、ゲル化したエンジンオイルとかも…
京急暴走
京急暴走 11 時間 前
私の乗ってる大型トラックは5万キロ交換なんだが何故普通車とトラックで違うんだろう。
swang
swang 12 時間 前
オイルパン内部もキレイなのに全交換は勿体ないなあ。 部品代に工賃に相当掛かるでしょ。 仕方無いとは云え頭が痛い。
運行管理者試験研究会
運行管理者試験研究会 19 時間 前
Blavo! Good job! プロの技って、当たり前の事を、当たり前のようにやることですよね。
kuso kazu
kuso kazu 21 時間 前
めちゃくちゃ勉強になりました…自身、前の車はまだまだ長く乗れると思っていたのに2年前に逝ってしまいました…今の車はもっと大事にしようと思いました
姫姫
姫姫 21 時間 前
ネジ山が噛み合わない状態で、トルクの強いインパクトで、無理やりやったんでしょう。
kenta k
kenta k 22 時間 前
BGMはなんですか?
ある
ある 23 時間 前
カブでもっと酷いの見たことある 1回もオイル入れてないってやつ
mori k
mori k 日 前
お疲れ様です。いつも見させて頂いております。 福岡でスズキ、ダイハツの副代理店をしています。 先日走行中に止まったMH44Sがレッカーで入庫しましたが、その車両は既にクランクがロックし載せ替えになりました。 スズキR06A、ダイハツKFエンジンは樹脂製のストレーナーでつまり安いですよね、共感してします。
エビマヨ
エビマヨ 日 前
さてオイル交換してくるか、、、
モケーレ
モケーレ 日 前
車「あー、生き返るぅー!」
katou kouji
katou kouji 日 前
とても参考になりました ちなみに今回の工賃は幾らだったのでしょうか?
h k
h k 日 前
この機構もさることながら、コントローラの事を考えると恐ろしくなる位素晴らしい! 開発にはかなりの時間を要した事でしょう。 仕事とは言え大変な偉業を成し遂げられたと思います。 GS450h乗りより
ほーほけきょ
ほーほけきょ 日 前
AT,CVTの油圧制御は精密なので、バルブ類に乳化したオイルが付着したらアウトですよね。
s. shigeki
s. shigeki 日 前
丁寧な作業で見てて気持ちええね❗️
STEPWGN RK5 YU ́GO ́EI ́GO
STEPWGN RK5 YU ́GO ́EI ́GO 日 前
字幕多くて分かりやすい時と追い付かない時があるけど、何より音楽が心地よい🎵
エリエリ
エリエリ 2 日 前
ヴェルファイア 30 ATF交換だいたいどのくらいですか?走って距離25000です。
河村精夫
河村精夫 2 日 前
クラッチ自動調整は曖昧だから時々微調整が必要手で遊びわずか感じる程度車屋任せるとつながり飛び出す調整必要で経験が必要となるほったらかし滑りの元注意自動調整だから正しいとは間違い実際とは違う注意
エリエリ
エリエリ 2 日 前
いつも丁寧な作業、本当に素晴らしいです。因みに店は何県なります?
NISMO GT-R
NISMO GT-R 2 日 前
ホント、クルマがかわいそう。
テトラバジス
テトラバジス 2 日 前
19:39 焼肉のタレに見えた…
小岸薫
小岸薫 2 日 前
スラッジがたまったエンジンを何回か見てきましたが、多分これは一回スラッジを取っているのではないでしょうか? 取りきれていないで通常使用するとこのように詰まる事がありますね。 スラッジが溜まりやすい部分に溜まっていなかったのでそう思いました。
sei ko
sei ko 2 日 前
定期的に運動もせず健康診断もせず自堕落な食事をとり続けた 人間の動脈硬化みたいな感じやな
川原友二
川原友二 2 日 前
こんにちは。このレベルはメーカー保証でしょうね。エンジンルームがかなり汚れているのが気になりますが?メーカーに言ってみるしか無いですね。
dy ad
dy ad 2 日 前
原因分析が素晴らしいです。普通なら適当な理由を言って新品交換を勧めて終わらせますね。この様な技量を持った整備士さんが増える事を期待いたします。
廣田大樹
廣田大樹 2 日 前
通勤で毎日乗ってたときは5~6000キロに一回。今は3000キロ。もしくは半年に一回交換してる状態だな~。 オイルもそうだけど、ガソリンも限界ギリギリまで使い込まない方が良いですしね。
伊藤康範
伊藤康範 2 日 前
よくもまあ、定期的にオイル交換していたと言えたなw自分は悪くないと言いたいのか?
JB兄さん
JB兄さん 2 日 前
自分が乗ってるジムニーは23万キロオーバーですが3000キロでワコーズのオイルを入れてもらってます。そのお陰で調子よく走ってくれます。
armash
armash 2 日 前
何年経年車かわかりませんが、駆動系の重篤なトラブルは一定の期間はメーカー保証の範囲だったと思うのですが、これは該当しないのでしょうか。
Z34
Z34 2 日 前
定期オイル交換代をケチるとあとで何倍返しになって返ってくると言う検証ですね。残念ながら、そう言うアンポンタンは初めからこの動画に興味ありませんので見ないでしょエンジンブローして気がつく可哀そうな人です。。  今後個人的に一番risky なのは中古購入車ですね。
4番サード長嶋
4番サード長嶋 2 日 前
勉強になりました。 いつも思う事ですが技術者や職人さんの 誠実さにほっこりします😄
Y-104
Y-104 2 日 前
某量販店の作業員さんでもドレンボルトの規定トルクについて理解してないことが過去にありました。 アルバイトか?とその店舗を疑いました。
zmczmczmczmc
zmczmczmczmc 2 日 前
低評価を押す人の気が知れません。
ブレイクタイム
ブレイクタイム 2 日 前
車のお医者さんですね👍 素晴らしい技術、知識、経験です。 面白かった‼️
パンクオランジーナ
パンクオランジーナ 3 日 前
無駄に高画質で画面カクカクどころか静止していて音しか出ていない。そしてこの手の動画は最低レートまで落としても改善しなくて二度とそのチャンネルは観ない。
三上拓也
三上拓也 3 日 前
恐らくタップボルトですねこれ〜ドレーンプラグ用の。
日本JAPAN
日本JAPAN 3 日 前
まるで「自動車内科の専門医による手術」という感じですね。
NuuB16B
NuuB16B 3 日 前
だめなクルマは買ってはいけない、スズキなんてあかんわ 安さで命は守れないからな、ありえん壊れ方してよく修理してました。
puka100
puka100 3 日 前
とても丁寧な仕事で自分の車も預けたいくらいです。
ザーレー
ザーレー 3 日 前
オイルって案外綺麗に流れるだね。 俺が思ってたのはダバダバで来るのかと、でも実際はスーーって出てくることに驚いた
like a military
like a military 3 日 前
例えるならば、1年同じパンツを履き続けたと同様かな。
davinci monnalisa
davinci monnalisa 3 日 前
若いメカやらかしたんカナ!?オイルパンはたいがいアルミやから、力入れてナメた瞬間 顔 真っ青になったのが判る。あぁ~やってもうた~やわ。 ネジ山も切ってへんし、 そんなんは間に合わせの作業なのであって、お客にきちんと詫びて、きちんと修理して出さなアカン!!! でも、これだけドレン固かったら『山』切っとらんから、切り方から学ばなアカンやろなぁ。 専門じゃない所に出した方も出した方やケド、オイル交換作業した方もした方や。見てて呆れたわ。
矢澤にこ
矢澤にこ 3 日 前
和コーズ最強説
rau
rau 3 日 前
丁寧な作業ですね。エスクードのJ24BとキザシのJ24Bは横置きに変えるにあたって新設計され、出力も違いほとんど別物というのを見たことある気がします(ただし実際はわかりませんが)。
zencyan aiti
zencyan aiti 3 日 前
good Job!
notti2501
notti2501 4 日 前
固まることなんてあるんですねw
SLOW JAZZ
SLOW JAZZ 4 日 前
バイクは1000キロでオイル交換したら10万キロ走ってもエンジンの音は新車のままやで
つっちゃん。
つっちゃん。 4 日 前
とくにダ○ハツのアルミのオイルパンは オイルパンのネジ山弱くてダメになるから 絶対に上抜きのほうが良い! 緩める段階でナメってる場合もあるから その整備士が悪くない場合もあるし、 その時用にこういうボルトも出てるが、 それでも説明もなしは論外。
PG N
PG N 4 日 前
オイルが適正量入ってたら、2万キロ無交換でもここまでならんと思う、多分、オイルが少ない量で長い間走ってオイルが熱で蒸発した感じかな
こよみっくす
こよみっくす 4 日 前
オイルパンの内部の金属片がフジツボに見えたw
こよみっくす
こよみっくす 4 日 前
こんな状態でも走れちゃう車の頑丈さが凄いですねw 車って乗ってれば愛着も湧くし大事にしようと思うものだと思ってましたけど そうじゃない人もいるんですね…なんか車が可哀想
gmail用
gmail用 4 日 前
あまり長持ちしないけどピカール派
Msr M
Msr M 4 日 前
去年まで元ディーラーメカニックでしたが、開発側は何か、貴族様かって言いたくなりましたね。 何か問題有ればサービスだのキャンペーンだの最悪リコールにしておけ理論でバンバン机上の空論を盛り込んだ結果 整備マニュアルは君の手で作ってね状態な車が完成。 納点すればエラーコード連発。分からないからデータくれだの無視しろだの。 ある会社が去年の春闘以降相当泡食ってイメージアップしてましたが無謀な統合、縮小で販売店はごちゃごちゃ。 ちがうちがう、そうじゃないと言いたいです。
もつ
もつ 4 日 前
これはいわゆる司法解剖ですよね
もつ
もつ 4 日 前
よく考えると日本の車は本当に頑丈なんだなw
小松パンダ
小松パンダ 4 日 前
構造が複雑すぎて昔の車みたいに、自分で直そうとする人少ないだろな
敬神愛国
敬神愛国 4 日 前
スズキの車はパーツに問題がある車が多い様に思います。初期のワゴンRもマフラーからオイルが燃えた白煙吐いてる車が多かったし友人の乗っていた初期型ワゴンRも白煙吐いてました。
マッタリーマン
マッタリーマン 5 日 前
音楽いらんなぁ
winkmirror 山銭
winkmirror 山銭 5 日 前
こんにちは♪・わたしは激安車や放置車両を引きっとて乗りついてきたけど、、全車この状態だった。一度はエンジン(カワサキ)の中からドライバーが出てきたこともあった。
ファントムドライ
ファントムドライ 5 日 前
メルセデスのアレに似てるな
名古屋自干五-野兽传媒
名古屋自干五-野兽传媒 5 日 前
メンテから節約したお金は、修理の時十倍百倍返す
奇車会社 模型製造部
奇車会社 模型製造部 5 日 前
クルマもきっと喜んでいる… 愛情整備ですね。
Sergei Komendenko
Sergei Komendenko 5 日 前
興味深い、感謝しています。
konohyomontako
konohyomontako 5 日 前
ほんとに、いい仕事されてますね(^^) 故障原因の切り分け方が見事だと思います。 ただ、インプットシャフトになぜあのような傷が入ったのか、がわからないと少し気持ち悪いですよね(;^ω^)
ばーど
ばーど 5 日 前
こんなの見るとGSとかはちょっと怖いかな
Chang Wen Quan
Chang Wen Quan 5 日 前
Zzzz
ken n
ken n 5 日 前
興味深かった。ここまでやると工賃どのくらいなのか気になる。
ぬるぽ大帝
ぬるぽ大帝 6 日 前
このレベルのエンジン分解清掃とか工賃が相当えぐい事になるような…???
てんかわ-
てんかわ- 6 日 前
ヴィッツは人が好き、っていうCMあったと思うけど、オイルパン外す整備士のことは嫌いなんかな
栗間太澄
栗間太澄 6 日 前
KTCのデジラチェって挙動がおかしい時ありません? 僕ぁカチッと派です
taka mori
taka mori 6 日 前
身内の方のエンジンもボルト抜いたら錆びてたりしそうですね…(汗)
チャタチャタ
チャタチャタ 6 日 前
オイルは生物で言う血液 何年もオイルを交換しないと言う事は汚れた血液で生活すると言う事 そりゃどこかおかしくなるのは当然だよ(丁寧に使ったハイブリッド車でも1万5千キロ超えたら汚れが分かるのに) それにしてもここまで酷いのにそれでも走行出来る日本車の耐久度の高さ 流石だわ 5年以内の車は販売される際に海外に出されるけどそれで国内販売より高値が付く理由が分かる
玉垣一
玉垣一 6 日 前
ATF交換、圧送でやってくれる店舗が近くにないのが悲しい事実。
Hiro Suzu
Hiro Suzu 6 日 前
オイル交換なしに何万キロ走ったからこうなったのかが説明に書いてないのは悪質。
fun KARUMA
fun KARUMA 5 日 前
また湧いてんな… 書いてあんだろーが!!動画見ないでコメントすんなハゲ。 まともに見もしねーで分かった気になってんじゃねーよ。 おまえの普段の生き様そのものじゃねーか! ↑おれもあんたのこと分かった気になって書いてみたよ。 たぶんあってるだろ? いやまてよ、ちゃんと見たけどわからんかったのか? だったらゴメンなさいm(__)m
日本JAPAN
日本JAPAN 6 日 前
冒頭から、滅茶苦茶な事故車が綺麗に修理されているのを見てビックリ。そして、オイル交換に関する注意喚起をされているのを見て、二度ビックリ。非常に為になる動画を提供していただき、ありがとうございます!
akakuwa40
akakuwa40 6 日 前
同業者(私は大型車ですが)から見ても本当に丁寧な作業をされている。この車のオーナーはある意味幸せ者です。
環倫ニ郎
環倫ニ郎 6 日 前
効果音字幕wというか、最後のピストンとコンロッドでリズム刻んでんの誰も突っ込んで無いの草w
Fighter PRO
Fighter PRO 6 日 前
なんだよぉ〜 朝から最後まで観ちゃったよぉ〜 内容も構成も素晴らしいですね